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Channel: Commentaires sur : Uberpop : pourquoi abroger les privilèges des taxis ?
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Par : reactitude

bah , si le client y retrouve son compte , c’est formidable , étendons le système a toute l’économie , ..n’est ce pas ce qu’il se passe dans les quartiers de non droits où la télé est fournie par le...

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Par : reactitude

je suis d’accord , l’état est le grand responsable de toute cette pagaille économique , il ne le sait pas ou fait semblant de ne pas savoir , son avenir s’obscurcit tous les jours d’avantage , on va...

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Par : 3.14

Monsieur votre commentaire et honteux et insulte l intelligence des lecteur, pour être assurer au niveau professionnel il faut être un PROFESSIONNEL donc avoir un diplôme de capacités pro et un statut...

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Par : Cap2006

@3.14 Le service des taxis ne nécessite aucune « compétence » autre qu’un véhicule en bon état, un accueil respectueux du client et l’assurance dudit passager en cas d’accident. [ les deux premiers...

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Par : moi

« une économie fonctionnant pas trop mal depuis très longtemps . » Eh ben… Je me demande ce que c’est une économie ne fonctionnant pas, pour vous…

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Par : Julien

C’est justement ce que je dis : RIEN ne justifie physiquement qu’un conducteur ne puisse conduire d’autres personnes, même à titre onéreux. La sécurité? Mais si c’était le cas, alors pourquoi laisser...

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Par : Thibs

La Famille Rousselet?

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Par : BLx

L’article ne vise pas à en faire un culte, mais de convaincre qu’il s’agit d’une activité légitime, qu’il est absurde et contre-productif de bloquer un secteur qui par la porte ou par la fenêtre se...

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Par : moi

Quel mal y’a t’il à ce que plusieurs systèmes coexistent? C’est l’essence du libéralisme, c’est ce qui permet la concurrence, et donc un meilleur service pour le consommateur.

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Par : moi

Ce n’est pas une question de nombre, mais de pouvoir de nuisance.

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Par : moi

Il est peut-être aussi bon de rappeler que les privilèges ont été supposément abolis au moment de la révolution de 1789… Il serait peut-être bon de se mettre à jour.

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Par : Eric

Vous ne répondez pas à mon interrogation : en quoi le service d’Uber (Pop ou VTC) ruinerait l’économie et exploiterait les pauvres ? Qui sont, d’ailleurs, ces pauvres dont vous parlez ? Et aucun...

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Par : apippugeho

« Le service des taxis ne nécessite aucune « compétence » » J’ai la chance d’avoir un pote taxi et sympathique (oui ça existe). La compétence n’est pas dans l’exécution de manœuvres telles qu’on vous...

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Par : apippugeho

Aucun mal, comme je l’ai dit ce système existe depuis toujours, c’est simplement sa visibilité contre rémunération qui change. En revanche je ne vois pas pourquoi on en ferait un objet de révolution...

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Par : apippugeho

« D’empêcher des chômeurs de travailler » Si un chômeur travaille, ce n’est plus un chômeur et il ne doit donc plus être indemnisé. Ainsi demandez vous à présent si ce travail le fera vivre ? Seriez...

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Par : fm06

Si cela ne crée pas de richesse, si les chauffeurs ne sont pas satisfaits, le service disparaitra assez naturellement. En attendant, je trouve qu’empêcher de travailler les gens qui le souhaitent est...

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Par : kanon

Mais la question n est pas de savoir s il a envie de bosser pour 1€ ou 10€ mais de lui laisser la possibilite d en decider librement.

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Par : HUNEAU

Contrairement à ce que répète régulièrement la presse Uber « ne se fait pas » des milliards, mais perd (encore) de l’argent chaque année. En revanche le groupe G7 ( Taxis G7 et Taxis bleus) qui n’est...

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Par : Julien

Mon frère a été chômeur et chauffeur uberpop. Et bien si on lui avait proposé de baisser ses indemnités chômage a hauteur de ce qu’il gagnait avec uberpop, il aurait accepté. Comme il dit, il trouvait...

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Par : gduchateau

Si Uber se « fait des milliards », c’est uniquement grâce à un effet d’échelle. Une société de taxi qui a 2 personnes administratives et 10 taxis gagnera moins que celle qui a 2 personnes...

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Par : gduchateau

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Par : apippugeho

« En attendant, je trouve qu’empêcher de travailler les gens qui le souhaitent est tout simplement scandaleux. » Ce n’est pas l’objet de mon propos, évidemment qu’il faut laisser les gens libres de...

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Par : apippugeho

Votre frère a donc triché. Un chauffeur UberPop doit être déclaré et lors de l’actualisation pole emploi vous devez signifier que vous avez créé votre entreprise (même pour les auto-entrepreneurs) et...

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Par : Mandataire

disruption = changement de paradigme? Certes, moins concis… comme le fatras des Lois, Codes, réglementations diverse et avariées du Pays de l’escargot 🐌 lancé au galop vers le mur politico-économique…...

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Par : darad

La conduite de véhicule nécessite une bonne expérience pour éviter des accidents fréquents. Or les taxis et VTC ont souvent une expérience de millions de km. Contrairement aux chauffeurs occasionnels...

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Par : bruno

attention, vous faites l’amalgame entre uberpop et uber: quand vous dîtes « l’émergence d’une génération d’actifs salariés le jour, chauffeurs VTC la nuit …’ vous faites référence à uber, qui est...

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Par : reactitude

toujours pas lassé de cette histoire de fou ! mais je suppose que vous ignorez que ces ‘taxis’ ont toujours existé( dans les pays ou régions pauvres en infrastructures , a l’économie désorganisée ),...

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Par : dede

« en ruinant une économie fonctionnant pas trop mal depuis très longtemps » C’est une blague? Avez-vous deja pris un taxi a Paris? L’Etat a cree la penurie et si les taxis pouvaient se permettre...

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Par : Eric

Je n’arrive pas à comprendre le passage sur l’exploitation des pauvres et la ruine d’une économie. Je suis un usager occasionnel d’Uber (que ce soit UberPop quand il existait ou Uberx) et...

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Par : apippugeho

Encore un dévouement au culte de l’économie collaborative. Croyez vous qu’on peut vivre de l’activité de chauffeur BlaBlaCar ? de celle d’airBnB ? C’est tout au plus un moyen d’ajouter quelques euros...

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Par : Julien

Pardon, mais dans les conditions requises pour être chauffeur Uberpop il faut une assurance responsabilité civile professionnelle (couvrant véhicule, conducteur, passagers, tiers). Renseignez vous...

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Par : Julien

« une société se fait des milliards » ET des dizaines de milliers de chômeurs retrouvent la fierté d’être moins dépendant de l’état. Qu’est ce qui est le plus injuste? D’empêcher des chômeurs de...

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Par : Christial

Bon calcul corporatiste, vraiment ? Il y a en France 50 000 taxis mais … des millions d’utilisateur. Retour de bâton en 2017, s’il y a des candidats à la présidence courageux.

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Par : Liberdom

Oui ! et pour moins cher !

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